Alfa-Power.de

Besser spät als nie... ...die Fotos waren irgendwie verschütt gegangen.

Ich schließe hier schon mal offiziell den Faden über meinen 146er. Es waren sehr schöne 18 Jahre, welche mich das Auto durch Dick und Dünn begleitet hat. Leider werden sich unsere Wege in den nächsten zwei Wochen trennen.

Im laufe dieser Woche wird "der Neue" vor dem Haus Stellung beziehen: Ein 159er 2.2 JTS.

Ja, im Forum bleibe ich natürlich.

Ich werde dann im Frühjahr noch Garagenputz machen und verbliebene Teile verkaufen. Auf jeden Fall sind noch da intakte Scheinwerfer, die Schallschluckbox, originaler Dachgepäckträger.

Das Auto fährt am Freitag seinen letzten Weg, ich brauche den Platz jetzt doch schneller. Die sperrigen Teile (Türen mit el Fensterheber gehen da mit). Das offene Original-Saugrohr habe ich im am WE noch ausgebaut. Das Auto hat ne Bosal abnehmbare (AK4?). Die Traverse mit der Muffe kriege ich nicht ab, die Schrauben sind fest und ich mag jetzt nicht das ganze Auto auf der Straße zerlegen um an alle ran zu kommen. Falls jemand den abnehmbaren Haken braucht, möge er bis Donnerstag Abend laut hier schreiben. Das Teil ist Sackschwer... Porto wird nicht billig.

Ja, die Meinungen über den 2.2 Benziner gehen auseinander. Als träge würde ich den nach der Probefahrt nicht bezeichnen. Der kleine Tacho mit der groben Skala suggeriert das aber etwas weil der Zeiger so langsam kriecht. Er trötet halt bei weiten nicht so schön wie der TS. Aber ein Diesel kommt für einen Zweitwagen nicht in Frage. Und "Konstruktionsfehler" mit Dauerwartungen zur Folge kennt der TS auch (Stichwort Dieselteil). Wimre gibt es inzwischen verstärkte Lenkgetriebe und Steuerketten für den GM Klotz. Es sollte eben ein bezahlbarer Alfa werden, in den fünf Leute passen.

Muss (will) am WE machen. Nach Feierabend ist es schon zu dunkel...

So, hier endlich mal ein Bild vom "Neuen".