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Resokasten gegen Schlauch tauschen

Alfa-Freak

Kurvenschneider

Wohnort: Holzwickede direkt bei Dortmund

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121

Freitag, 20. Juli 2007, 11:35

In der Ecke gibt es relativ 0 warme Luft der Kühler sitzt nen ganzes stück weiter mittig also bei mir kommt da keine warme luft dran ausser es ist wieder ++30°C
Alfa Romeo 145 - 1.4 T.Spark - 03/97 - 257tkm+ - Motorschaden 31.10.2009 - R.I.P.
Alfa Romeo 145 QV - 2.0 T.Spark - 01/99 - 205tkm+

Slone

Geradeausfahrer

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122

Freitag, 20. Juli 2007, 11:44

joar...hatte bedenken, da ich annahm, dass sich die warme luft im gesamten motorraum staut...

ok dann das loch im luftfilterkasten einfach offen lassen!? :zwinka:
Alfa Romeo 145 1.6 TS 16V Limited 500 No. 045

Alfa-Freak

Kurvenschneider

Wohnort: Holzwickede direkt bei Dortmund

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123

Freitag, 20. Juli 2007, 11:51

Jo einfach das Stück daraus machen und sich über den Sound freuen !! :o)
Alfa Romeo 145 - 1.4 T.Spark - 03/97 - 257tkm+ - Motorschaden 31.10.2009 - R.I.P.
Alfa Romeo 145 QV - 2.0 T.Spark - 01/99 - 205tkm+

Slone

Geradeausfahrer

Wohnort: Heilbad Heiligenstadt

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124

Freitag, 20. Juli 2007, 11:56

ok danke...mal sehen ob ich das verbindungsstück auch ohne sägen herausbekomme :zwinka:

und bei der nächsten umbaumaßnahme kann man ja bei gelegenheit auch den resokasten herausholen....spart man schließlich n bissl gewicht!! :l1: :l1:
Alfa Romeo 145 1.6 TS 16V Limited 500 No. 045

eleflo

Starkstromfraktion

Wohnort: Stuttgart

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125

Freitag, 20. Juli 2007, 13:04

Ja, das Teil geht auch ohne sägen raus. Ist zwar ein Gefummel aber machbar :dh:
Es gibt keine Probleme, nur Lösungen: Dazu gehört im Teilemarkt die Anmeldung :zwinka:

145QV EZ:1/99 171Mm (06.10) Koni Gelb + Serienfedern, Novitec Auspuffanlage, gepimpte Fensterheber, Ölthermometer, AHK, Tempomat, Sandtler RS-A...

Slone

Geradeausfahrer

Wohnort: Heilbad Heiligenstadt

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126

Freitag, 20. Juli 2007, 13:08

kannste mir n tipp geben wie ich das hinbekomme ohne stoßstange oder derartiges auszubauen? :zwinka:
Alfa Romeo 145 1.6 TS 16V Limited 500 No. 045

Roland0815

Racer

Wohnort: Saalfeld/Leipzich

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127

Sonntag, 22. Juli 2007, 21:49

Zitat

Original von Alfa-Freak
Also beim TS ist das ganz Einfach !!

Material:

Ein Messer mit vielen kleinen Zähnen (mit Griff ca. 20cm und nicht zu dick da man nur wenig Platz hat am besten mal bei Mama oder wenn man nimmer bei Mama wohnt in der Küchenschublade nachgucken)

Wie wird es gemacht:

Das Verbindungsstück hat 3 "Huckel" an denen es sich am einfachsten versägen lässt !!
Aber bevor es ans Versägen geht muss die Scheinwerferabdeckung ab und die Birne am besten raus sosnt wackelt ihr euch die Kaputt (ist mir passiert -.-) und den Blinker auch raus nehmen hat man noch nen bissl mehr Platz und anschliessen kann beim beim Luftfilterkasten das Stück besser durch das Loch rausziehen, weil man besser zupacken kann !!
Dann 2 "Huckel raussägen und dann zuerst das stück aus dem Reso rausziehen (hat 2 Nasen drum ist es hilfreich der Stück einwenig anzudrehen beim ziehen brauch nen bissl Kraft) und anschliessend kann man auch mit nem leichten drehen und ziehen das stück auf dem Luftfilterkasten ziehen, ohne das Reso oder LFK beschädigt werden!!
Das Verbindungsstück ist zwar nun platt aber egal es lohnt sich sehr !!

Im anhang ist nen Bild vom "Material" und wie das Stück hinterher aussieht!!

Gruß Steven !!

*sry wegen fließtext ich weiss, dass es Satzzeichen gibt* ^^


Also das abbauen des Stoßfängers (incl. Rostvorsorge an den zutage tretenden Stellen)mit Austausch Kasten gegen Schlauch hat nichtmal 20 Minuten gedauert...Räder braucht man nicht abbauen... auch ohne Hebebühne...sind ja nur 9 Schrauben und 4 Plastenippel...
Hier wird Benzin noch mit Liebe verbrannt.
146 TS 1.8 ...natürlich in rot...

Cramp

Geradeausfahrer

Wohnort: Bad Homburg

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128

Donnerstag, 30. August 2007, 02:06

HELLO folks...

also thx erstma für die anschaulichen und nachvollziehbaren anleitungen, bis auf vergammelte schrauben die ich zersägen und durch neuer ersetzen musste hat alles gut und relativ schnell geklappt....
und das wichtigste vom sound bin ich echt überzeugt :)

hatte das rohr "leider" nich da und habs halt so ausprobiert...naja man gut das ich mir kein teuren offenen filter gekauft hab :)

aber es is schon recht auffällig oder? also kann mir nich vorstelln das die polizei bzw der tüv prüfer ( ich hab gerad neu tüv ) nich neugierig werden und fragen wo das laute ansauggeräusch herkommt, besonders wenn sie unter der haube nur den normalen, unmanipulierten filter finden oder???

wie auch imme, is geil :)
Alfa 145 1.4 TS, EZ: 02/1998 148000km

ItalianStallion

Kurvenschneider

Wohnort: Stockach-Bodensee

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129

Donnerstag, 25. Oktober 2007, 16:03

Bin jetzt vor lauter Küchenmesser und Resorohren total überfordert! :grins:

Wie is es denn beim Boxer? Hab schon den K&N 57i drin, und hab alles was mit dem original Luffi zu tun hatte rausgeworfen!
Lohnt es sich das Rohr trotzdem zu entfernen, und geht es beim Boxer gleich wie beim TS bzw. sitzt es an der selben Stelle?

gruß

michi1986

Kurvenschneider

Wohnort: Wien

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130

Donnerstag, 25. Oktober 2007, 16:38

also wenn du schon den k+n kit drin hast, dann hast du den resokasten schon mit rausgenommen, war das schwarze kleine kästchen wo nicht die luftfiltereinlage drin war...
mfg
Alfa Romeo 146 1,6l Boxer
Alfa und eratzteile-wahnsinn!!!!

ItalianStallion

Kurvenschneider

Wohnort: Stockach-Bodensee

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131

Donnerstag, 25. Oktober 2007, 17:30

Zitat

Original von michi1986
also wenn du schon den k+n kit drin hast, dann hast du den resokasten schon mit rausgenommen, war das schwarze kleine kästchen wo nicht die luftfiltereinlage drin war...
mfg


In dem fall :grins:

Aber mein K&N hört sich gar nicht so extrem laut an wie ich dachte...hab irgendwie mehr erwartet :nee:

Rosso Corsa

Fahranfänger/in

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132

Montag, 12. November 2007, 17:01

Ich habe ebenfalls einen K&N Tauschluffi drin. Der Sound ist gut, abe rich bilde mir ein dass er nun (wenn es dfraussen feucht ist oder regnet) schlechter zieht.
Hatte mal den Luftfilterkasten offen, da war etwas wasser drin - zwischen Stossstange und Blech ist ja ein kleiner Spalt - von dort wird das Wasser durch den Fahrtwind direkt auf die Ansaugöffnung gedrückt (muss dazu sagen, dass ich nur den bestehenden Schlaug etwas kürzer abgesägt habe. Jetzt muss ich schauen, ob ich nicht doch noch eine Verlängerung irgendwo hinmache-
Wo zeigt der Austauschschlauch denn hin (hat dazu jemand die Ersatzteilnummer parat?)

MFG Rosso
Bella Italia!

Gizmouw

Fahranfänger/in

Wohnort: Mainz

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133

Mittwoch, 21. November 2007, 15:57

Also hab ich das jetzt richtig verstanden.
Ich hab auch nen 1,6er Boxer und man kann den Reso Kasten einfach rausbauen, genauso wie den Schlauch der an den Luftfilterkasten geht?
Is da nich dann en offenes Loch im Luftfilterkasten? Oder sollte ich lieber nur den Kasten ausbauen und das Verbindungsstück drinne lassen?
Fragen über Fragen, ja ich weiss ^^
Aber ich hab mir meinen 145er halt erst vor zwei wochen zugelegt und möcht nich direkt was kaputt machen an dem.

Gruß Giz
Alfa Romeo 145
1,6l Boxer
Baujahr 1995
167tkm


I'm lovin' it !!! ;-)

mike-gap

...lebt im Eper....

Wohnort: Garmisch-Partenkirchen

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134

Mittwoch, 21. November 2007, 23:53

Den Reso-Kasten, im Bild Nr.1, kannst Du ausbauen und durch einen Schlauch ersetzen. Bringt aber beim Boxer soundmäßig nicht viel.
»mike-gap« hat folgendes Bild angehängt:
  • naread.png
It's nice to be a Preiss, but it's higher, to be a Bayer.
146 1,6 :boxer: 103 PS 06/95 schwarz 191000 km
Lagerschaden, Exitus 06/08 ;(

ROLEX_HH

Kurvenschneider

Wohnort: HAMBURG-CITY

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135

Dienstag, 27. November 2007, 22:09

ich weis dumme frage aber hab mir mein alfa 146 2,0ti vor 2 wochen gekauft und hab eigentlich nach erfahrungen mit dem k57i kit gesucht hab nun das thread gefunden und echt gespannt.
da ich nicht viel gutes über den offenen kn gelesen habe. bezüglich warme luft ziehen, lmm und so.
werde wohl das probieren da er ja schon so ein sehr schönes ansauggeräusch hat.

meine frage nun hab ich in dem 2l 16v auch den resonanzkasten und an gleicher stelle? jemand erfahrung bei dem motor gemacht anzug sound usw und welche teile nr hat dassoundrohr bei meinem motor ist ein 96.

da hier ja alles fachmänner bezüglich alfa 145 146 sind hoffe ich krieg hier wieder so ein gutes feadback wie letztes mal.



aber eins muss ich sagen das forum hier ist echt top es wird einem immer relativ schnell und vor allem gut gehollfen.
:dh:
:sb:Ich fahre nicht schnell , Ich fliege tief ! ! ! :sb:

ALFA 146Ti

Trodant

Kurvenmeister

Wohnort: München

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136

Dienstag, 27. November 2007, 22:50

Beim K57i gehen die Meinungen wohl auseinander. Im Winter schlechter....

Aber am Sound wird sich nicht so viel ändern. Wenn du wirklich Sound willst, wirst du an ner Komplett Auspuff Anlage oder eventuell nur ESD oder halt 57i nicht vorbei kommen.

57i mit ESD = illegal

Lg Max
Alfa Romeo 145; Twin Spark 1.8; Bianco Argento Metallic

Zender # H&R # Ragazzon 2x80 DTM # OZ # MOMO # König # Bianco Nuvolla Innenraum Design

Alfa_145_Boxer

Racer

Wohnort: Bamberg

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137

Dienstag, 27. November 2007, 22:52

hi
du hast das gesagte "soundrohr" schon drinnen und wenn du auf deinen nen offenen luftfilter machst kann ich dir nur sagen wie in deinem gesicht ein breites grinzen einzieht und nicht wieder weggeht :-) glaub mir der sound ist abnormal genial !!!
145 1,6 T.S. 16 V Edizione '00
145 QV '98
145 1,6 Boxer '94

aktuell:

Alfa 156 2l

:grins:

ROLEX_HH

Kurvenschneider

Wohnort: HAMBURG-CITY

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138

Mittwoch, 28. November 2007, 16:37

also muss ich nichts machen denn der resonanskasten ist weck und das rohr dran ja ?
seit ihr euch da sicher das von werck aus schon kein resonanskasten drinne ist? ? ? ?

ja aber kn im sommer soll richtig leistung fressen und der lmm soll auch leiden. und der verbrauch steigt da bestimmt auch noch gut an erstens wegen dem kit und zweitens weil man dann sowieso mehr drückt wegen dem sound hehe.

ich ho9ffe das doch noch ein reonanckasten drinn ist und ich so noch bischen sound raushollen kann :grins:
:sb:Ich fahre nicht schnell , Ich fliege tief ! ! ! :sb:

ALFA 146Ti

Alfa_145_Boxer

Racer

Wohnort: Bamberg

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139

Mittwoch, 28. November 2007, 21:38

sicher du hast keinen drin ist doch ein 96er QV oder ??

ja dass mit LMM und Sprit etc. stimmt aber der sound macht alles weg glaub mir !!!
145 1,6 T.S. 16 V Edizione '00
145 QV '98
145 1,6 Boxer '94

aktuell:

Alfa 156 2l

:grins:

mike-gap

...lebt im Eper....

Wohnort: Garmisch-Partenkirchen

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140

Mittwoch, 28. November 2007, 23:55

Nochmal das allererste Bild aus diesem Thread. Nr.1 ist der Reso-Kasten, Nr.7 ist der ihn ersetzende Schlauch, der allerdings nicht mehr produziert wird.
Der Reso-Kasten wurde nur für den deutschen Markt verbaut, in Italien z.B. fehlt der.
»mike-gap« hat folgendes Bild angehängt:
  • muffe01.jpg
It's nice to be a Preiss, but it's higher, to be a Bayer.
146 1,6 :boxer: 103 PS 06/95 schwarz 191000 km
Lagerschaden, Exitus 06/08 ;(