Alfa-Power.de

Liebes Foren-Team,

Eben auf der Heimfahrt ists passiert: Ich fahre aus der Tiefgarage und bemerke an der ersten Ampel eine Art Rasseln/Klappern. Dachte mir nichts, da neben mir ein steinalter, rostiger Astra stand. An der nächsten Ampel am Berg war beim Anfahren ein Schleifgeräusch zu hören, als ob der Auspuff am Boden schleifen würde. Daraufhin angehalten, nachgesehen. Alles fest und dicht, nix lose oder Ähnliches. Und dann beim Anfahren ist es passiert, ein lauter Knall wie ein Pistolenschuss. Seitdem ist meine Kleine wesentlich lauter geworden und "kreischt" auch ein wenig mehr im oberen Drehzahlband, außerdem ist eine Mehrleistung zu spüren, sie zieht um Welten besser als vorher und dreht wesentlich schneller hoch! Allerdings gibt es seit dem Knall auch weder Schleif- noch Klapper-Geräusche, die sind seitdem verschwunden. Zu Hause hab ich alles nochmal akribisch mit einem Freund geprüft: Der Ansaugtrakt ist komplett dicht und fest als auch die Auspuffanlage, nirgendwo Auffälligkeiten. Ich finde die aktuelle Situation ziemlich seltsam und weiß nicht mehr wirklich weiter.
Was war das?

P.S. Es handelt sich um einen '05er Alfa 147 mit der 2.0 16V Maschine. Verbaut sind eine Ragazzon-Anlage ab Kat (Mittelrohr ohne Schalldämpfer und Endschalldämpfer). Zudem eine Eigenbau-Kaltluftansaugung mit einem offenen K&N Filter.

Gruß, Alex

Servus Spike!

Mhm, irgendsowas dachte ich mir schon, wollte es nur nicht wahrhaben :-/ Ich werde morgen mal beim PS-Schulze anrufen, ist ja bei mir um die Ecke und da bin ich immer mit meinem Baby. Vielleicht kann René mir was sagen. Dann heißts wohl die nächsten Tage erstmal Auspuff zerlegen und schauen was da los ist!

Spike, du weißt nicht zufällig wie es mit dem Thema 200-Zeller aussieht bei meinem 147? Ist ja schon Euro-4 mit den beiden Vorkatalysatoren. Gibts da was oder weißt du eine Firma an die ich mich wenden könnte/sollte? Falls der Kat wirklich defekt sein sollte...

Gruß, Alex

Ja, morgen hab ich Spätschicht, da werde ich mich frühs schonmal drunterlegen und zumindest ab dem Mittelrohr alles abbauen und nachsehen was da Sache ist... Kann ja nich angehen... Werde mich auf jeden Fall melden!

Bis dann

So, nach frühem Aufstehen fand der Besuch in meiner Garage statt. Nach kompletter Demontage des Auspuffs und genauer Kontrolle der Katalysatoren hab ich festgestellt, dass daher keinerlei Auffälligkeiten rühren, alles normal!

Ich habe eben eure Kommentare bezüglich dem Zahnriemen und der Spannrolle für die Ausgleichswellen gelesen, bin schon auf dem Weg nachzusehen ;o)

Bis später

Ich melde mich wieder zu Wort!
Nach den ganzen Arbeiten in dieser Woche stehe ich OHNE wirkliches Ergebnis da... Wir haben nochmals den kompletten Auspuff ab Krümmer demontiert, zerlegt, untersucht. Ebenso sämtliche Deckel vom Zahnriemen entfernt, alles gecheckt, Umlenk- und Spannrollen okay, Riemen an sich auch alle in Ordnung. Insbesondere das Entfernen der Deckel ist beim 2.0TS 147 eine absolute SCH***-Arbeit
Aber nirgendwo irgendwelche Auffälligkeiten, die Mehrleistung besteht noch, Geräusche gibt es keine, der Leerlauf ist stabil, die Beschleunigung ist gleichmäßig... Seltsames Erlebnis... Selbst René Schulze (Fa. PS-Schulze) wusste keinen Rat mehr. AlfaDiag war auch angeklemmt, keine Fehlercodes...

Gruß, Alex

Jap, Klima ist drin, habe die 2-Zonen-Automatik. Hab sie kontinuierlich auf 21° stehen, daher hab ich mir da gar keine Gedanken gemacht, gerade bei dem Wetter ist die Klima ja das letzte was ich momentan benutze *lach*
Werde aber morgen direkt mal testen ob sie noch läuft!

Wo ihr recht habt, habt ihr Recht... die Sache fuchst mich auch ganz schön, wie Spike schon sagte, IRGENDWAS muss ja gewesen sein!

UPDATE: Klima läuft noch und funktioniert einwandfrei