Alfa-Power.de

bilder werden mit sicherheit genügend gemacht

zum kopf:
ich lass es von profis machen da die firma erfolgreich rennumbauten macht, ich kenne sie ja ne weile und weiß das sie super sind in dem was sie tun.
soll nicht heißen das du nicht weiß was du tust, jedoch kenn ich mich nicht damit aus, und will einfach was sicheres haben.

wenns soweit ist soll ein bischen größeres lader samt komponenten reinkommen, und da ich von freitag bis sonntag damit beschäftigt war den modernsten leistungsprüfstand den es mom zu kaufen gibt (der auch als motoren prüfstand dienen kann) aufzubauen, wird der novi in den genuss kommen mal getestet zu werden.


grüße ivan

erste bilder der katastrophe

ja das stimmt, wäre aber auch langweilig wenn er staub trocken wäre, was fast unmöglich ist

Hab nun gerade mit dem vorbeistzer telefoniert und endlich paar sachen rausgefunden.
Er ist wie vermutet an einen gullideckel hängengeblieben, und dementsprechend hats die ölwanne gefetzt.
Wir sind die drittbesitzer vom novi und angeblich sollen wir den turbo checken lassen, sonst soll er nie probleme gehabt haben.
Kriegen die eingetragene 17 zöller noch geliefert und die fehlende 15er winterfelge.
Scheint ein ganz netter kerl zu sein, nun warten wir auf unsere halle um endlich richtig loszulegen.....

gruß ivan

da graust mich jetzt schon davor, aber leider müssen wir da durch......

könnte unser sein stimmt, sind bloß andere felgen drauf

nichts ernännenswertes, bau mom ertsmal mein motorrad fertig.
warten noch auf den auspuff usw.

Gestern hatten wir mal zeit uns das ganze mal ganz genau anzuschauen, und konnten endlich bisschen licht ins dunkel bringen.
Beim ausbau der ölwanne hab ich noch gemerkt das sowohl krümmerseite sowie an der abgangseite der turbo das rohr gerissen ist., was mich aber wurdert ist das die schweißnähte gehalten haben.
Wer auch immer den krümmer geschweißt hat gehört erschossen, sieht so aus wie blumenkohl vom penny.
Öl war zum glück auch noch drin, haben fast 2 liter rausgelassen, dementsprechen hab ich ausgeschaut.

Die riemen müssen gleich gewechselt werden und die rechte innere antriebswellen manschette ist auch gerissen.

Bin am ünerlegen ob die position des turbos nicht geändert werden kann, den strömungstechnisch ist der krümmer im gegensatz zu den anderen mal unter aller sau.
ich vertseh ja das es wirklich eng ist aber ist ja kein wunder das es unten alles weggefetzt hat.
Die position des turbos ist dem tüv doch egal oder? wie im bild wäre es ideal jedoch ist ja der kühler im weg.


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?VISu…em=251026221395

Wenn ich es schaffe werd ich heute noch den lader ausbauen und zum checken schicken, halte euch auf dem laufenden und lade paar pics hoch.

gruß