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eleflo

Starkstromfraktion

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61

Samstag, 7. November 2015, 18:23

Jetzt hat auch der Wartungsstau ein Ende: Zahnriemen und Termostat erneuert, zusätzlich hab ich die Tieferlegungsfedern durch die originalen ersetzt und vorne links noch den Spurstangenkopf ersetzt. Kaum durch den TÜV hat der angefangen Spiel zu bekommen.
145QV und 146TI novitec

145QV EZ:1/99 283Mm (05.18 ) Bilstein B6 , Eibach Anti-Roll-Kit, Spezial-Auspuffanlage, gepimpte Fensterheber, Ölthermometer, AHK, Tempomat, polierte Kanäle, Fächerkrümmer, längerer 5. Gang, ABS mit EBD, LED Funzeln...

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twin

the Rocket

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62

Samstag, 7. November 2015, 23:18

Warum hast die Eibach raus genommen?

Hoffentlich bahnen sich jetzt nicht noch mehr Reparaturen an.

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eleflo

Starkstromfraktion

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63

Sonntag, 8. November 2015, 12:47

Ist mir einfach zu tief, die Ölwanne hat auf der gesamten Breite Kratzspuren und die Ölablasschraube trägt ja jetzt auch nochmal zusätzlich auf.
Da ich den Limied zum QV-Schonen nehmen will, muss er auch komplett einsatzfähig sein ;)
145QV und 146TI novitec

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twin

the Rocket

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64

Sonntag, 8. November 2015, 13:16

Dann ist er ja gar kein limited mehr. :undwech:

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lele (14.11.2015)

eleflo

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65

Dienstag, 15. Dezember 2015, 22:35

Mittlerweile rund 1000km gefahren und ein paar Eindrücke gesammelt:
Ganz schön durstig so ein 1.6er
Die Karosse ist ziemlich durchgeknetet, der ächzt und knarzt wie nochmal was
Kack Lautsprecher.... sind jetzt wieder originale mit gescheiter Abdeckung drin
Irgendwas riecht komisch im Kofferraum
Ausrücklager macht Geräusche und das Pedal geht irgendwie zäh

Und die Tribals hab ich entfernt (mitsamt der Haube)
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eleflo

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66

Freitag, 6. Mai 2016, 21:51

Muss mal ein bisschen updaten, was denn so in letzte Zeit passiert ist.
Es gab neue Fußmatten, eine abnehmbare AHK und die 170.000km hat er auch klaglos gemeistert.
Zwischenzeitlich hat er auch ein "neues" Flexrohr bekommen, das war das alte aus meinem QV, welches wegen dem Supersprint Fächerkrümmer raus geflogen ist. Weil da auch noch der KAT dran hing, wurde der gleich mit getauscht, was auch sinnvoll war, denn im bisher eingebauten waren etwa ein viertel der Kanäle verstopft. Da wundert es dann nicht, warum der Verbauch zu hoch war.
»eleflo« hat folgende Bilder angehängt:
  • ahk1.jpg
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  • Fussmatten.jpg
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twin

the Rocket

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Sonntag, 8. Mai 2016, 19:29

Und läuft... und läuft..... ;-)

eleflo

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68

Dienstag, 10. Mai 2016, 18:53

Jetzt mit Sommerschlappen auf den richtigen Felgen
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219

Kurvenschneider

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69

Dienstag, 10. Mai 2016, 21:11

Hi Zwilling! Gruß
145 1,6ts limited nr.219 ez 4/2000

eleflo

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70

Donnerstag, 6. Oktober 2016, 18:14

So, länger nichts dazu geschrieben, aber das heißt ja nicht, dass nichts passiert wäre.

Schon über Monate hatte ich auf eBay eine Lederausstattung eines 2000er QV beobachtet auch wenn Fulda von mir aus gesehen nicht um die Ecke, und 500€ nicht günstig sind. Irgendwann wurde der Preis auf 375€ gesenkt, doch das Angebot blieb... bis das jährliche Forentreffen in greifbare Nähe gerückt war. Denn bis nach Jesberg hat der Umweg über Fulda nur 12km ausgemacht und damit war die Abholung Zeit und Kostenneutral. :toll:
Also angerufen, ob die Abholzeit in Ordnung geht, per Sofortkauf gesichert, den QV ausgeräumt und losgepilgert. Dort die Sitze geholt, nur 300€ bezahlt, im QV fixiert und über das Treffen zurück nach Stuttgart. In der Tiefgarage erst mal wiede die ursprügnlichen Sitze in den QV gebaut und dann begonnen den Limited neu zu bestuhlen. Bis auf den Beifahrersitz, dessen Airbagkabel mit dem Fahrzeugkabelbaum verlötet war und deshalb keinen Stecker mehr besaß, ging auch alles problemlos. Nach Zündung an ging auch brav die Aribaglampe aus, also erst mal kein Problem und lustige Optik, weil nur noch der Stoffsitz Beifahrer war :kopfkratz:
Der erste Eindruck auf dem neuen Gestühl: Das ist ein anderes Auto! Das Sitzkissen der originalen Puddingarschsitzen bröselte ja auch fleißig durch die Öffnungen der Sitzschale.
Zum Glück hatte ich das defekte Seitenairbagkabel, welches ich im Zuge der Restauration getauscht hab, noch nicht weggeworfen (warum auch immer). Also dort den Stecker abgeschnitten und am Beifahrersitz angelötet. Damit mich nicht doch noch ein Airbagfehler durch ein defektes Kabel überrascht, hab ich es noch durchgemessen, dazu musste aber der Airbag ausgesteckt werden.
So und jetzt ist alles eingebaut und die Karre um einiges wertiger als davor.
:porno:
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  • Sitze 1.jpg
  • Sitze 2.jpg
  • Sitze 3.jpg
  • Sitze 4.jpg
  • Sitze 5.jpg
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the Rocket

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71

Donnerstag, 6. Oktober 2016, 18:37

:prosit: Jawohl. So ist es schick.

eneby

Rennfahrer

Wohnort: Obersdorf-Rödgen

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72

Donnerstag, 6. Oktober 2016, 19:34

:thumbsup:

Modellanhänger

Geradeausfahrer

Wohnort: Kernen (Stetten)

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73

Montag, 10. Oktober 2016, 20:55

:respekt:
Schöne Sache - mit dem Leder.

Wieviel sind die schwerer als die Stoffstühle?
Gibt' die Beifahrerseitig auch mit Popo-Toaster?

Gruß Thomas

eleflo

Starkstromfraktion

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74

Montag, 10. Oktober 2016, 23:50

Also gewogen hab ich die Sitze nicht. Es muss für manche Märkte eine Sitzheizung gegeben haben, aber bisher hab ich keinen 930er damit gesehen.
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Modellanhänger (11.10.2016)

eleflo

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75

Samstag, 5. November 2016, 13:16

Zum drohenden Winter hab ich mir auf dem Schrottplatz noch Innenkotflügel besorgt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass hinten was fehlt...
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twin

the Rocket

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76

Samstag, 5. November 2016, 20:57

Der Anschlagpuffer fehlt.

Und das Endrohr steht recht weit raus, finde ich.

UKUli

Kurvenmeister

Wohnort: Völklingen

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77

Samstag, 5. November 2016, 22:26

Innenkotflügel... hinten ?
ist das Zubehör ? ich habe so was an meinem Boxer nicht..
ansonsten ist das Spenderfahrzeug sauberer...
Alfa 145 1,6 Boxer 1995, Alfa Spider 1600 1989, Laverda 500, Vespa Sprint 1977

Benzin ist zu teuer um es in langweiligen Fahrzeugen zu vergeuden.

eleflo

Starkstromfraktion

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78

Sonntag, 6. November 2016, 10:56

Es fehlt nicht nur der Puffer sondern auch das Gegenstück an der Schwinge.

Irgendwie ist der Auspuff schlecht eingebaut, denn die ganzen Gummis zieht's nach hinten. Der müsste gut 3cm weiter nach vorne kommen, aber ich hab gerade keine Lust die Anlage auseinanderzubauen...

Mir ist auch aufgefallen, dass die frühen Fahrzeuge keinen Innenkotflügel hatten. Da gabs ausnahmsweise mal eine Modellpflege zum Positiven.
145QV und 146TI novitec

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eneby

Rennfahrer

Wohnort: Obersdorf-Rödgen

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79

Sonntag, 6. November 2016, 11:00

Deswegen ist im hinteren Radkasten also auch so bemerkenswert viel Steinschlagschutz drin

UKUli

Kurvenmeister

Wohnort: Völklingen

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80

Sonntag, 6. November 2016, 11:24

In meinem Innenkotflügel ist grüne Farbe-



Mir ist auch aufgefallen, dass die frühen Fahrzeuge keinen Innenkotflügel hatten. Da gabs ausnahmsweise mal eine Modellpflege zum Positiven.

dann sei vorsichtig neben wem du zukünftig parkst.... :)
Alfa 145 1,6 Boxer 1995, Alfa Spider 1600 1989, Laverda 500, Vespa Sprint 1977

Benzin ist zu teuer um es in langweiligen Fahrzeugen zu vergeuden.

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