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Alfoli

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1

Dienstag, 13. Juli 2004, 21:15

Standlicht-LED in Blinker

Da das viele von euch am See geil fanden will ich mal nen kleines how to do machen. Hab aber leider keine Fodo's.

Benötigtes Material:
- 2 5mm LED's (Farbe ist natürlich euch überlassen)
- 2 LED-Halterungen (Fassungen) sehen so aus, kann den shop übrigens empfehlen (hier bekommt ihr auch den Rest des benötigten Materials her)
- 2 Widersatände mit 470 Ohm
- ne Feile
- zweiadriges Kabel
- Bohrmaschine oder Akkuschrauber
- Bohrer (Größe: wenn ihr habt nen halben Millimeter größer als das Gewinde von der LED-Fassung)
- Lötzeugs (Lötkolben, Blödzinn ähh Lötzinn meine ich :lol:, Schrumpschlauch)

So als erstes ein paar Vorbereitungen.

Du nimmst die LED's und feilst jeweils die Linse (Rundung) wech.
Dann geht's ans Löten. Da mußt du als erstes die "Beinchen" der LED's kürzen auf 5 - 8mm. Dabei solltest du dir aber Plus und Minus merken, weil die LED nur in eine Richtung den Strom durchlässt. Plus ist das längere "Beinchen"
Dann lötest du jeweils den Widerstand dran, dessen Drähte du auch auf 5 - 8mm kürzen solltest. Wo du den dranlötest ist der LED so ziemlich egal. Ich löte ihn immer an Plus, da weiß auch gleich was Plus ist. Dannach kommt das Kabel dran und Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren. Bei der Kabellänge mußt du mal messen wieviel du brauchst. Wobei es da zwei Varianten gibt.
V1: Du schließt die LED's direkt ans Standlicht (an die Kabel).
V2: Du machst noch nen Schalter dazwischen der im Innenraum sitzt.
Ich habe V2, aber die Länge der Kabel weiß ich nicht mehr.
Auf jeden Fall solltest du so ca. 20cm vor dem Blinker ne Steckverbindung ins Kabel machen, damit man den Blinker auch mal rausnehmen kann ohne das Kabel zu zerschneiden.

So, wenn du das hast, baust du den Blinker aus. Wie das geht ist beim Blinker färben beschrieben.
Dann das Loch bohren. Ich habe es kurz unter der Blinkerbirne gebohrt. Wenn das Loch drin is, machst du die LED-Fassung mit LED, Widerstand und Kabel rein.
Dannach Blinker wieder einbauen, Kabel anschließen und dann solltest du LED-Standlicht in den Blinkern haben.

Sollten Fragen auftauchen, dann einfach schreiben.

2

Dienstag, 13. Juli 2004, 21:19

Wie hast Du das Kabel in den Inneraum gelegt?
Wie hast Du die Verkabelung mit dem Schalter gemacht?
Wo hast Du Dir Strom geklaut?

Fast vergessen welche Stärke braucht das Kabel und welche 5mm hast Du genommen (??? mcd)?
Gruß Stefan
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Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


Alfoli

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3

Dienstag, 13. Juli 2004, 22:15

Also wo du das Kabel in den Innenraum legst is eigentlich egal. Ich habe es auf der Beifahrerseite wo mein Stromkabel für'n Verstärker liegt verlegt. Der Schalter is anstelle des ZA. Bei dem Beitrag "Mittelkonsole abbauen vom Facelift" sieht man's glaube ich.

Hier mal nen Selbermach-Schaltplan von mir.
1= das dicke, stromführende Kabel für'n ZA
2= das dünnere, stromführende Kabel für die ZA-Beleuchtung
3= das dicke Massekabel
(rotes Kabel = Plus; schwarzes Kabel = Minus)



Aso, und das Kabel is glaube ich ne Doppellitze mit 0,4mm² Querschnitt.

Und so sieht's dann aus (wirkt hier auf'm Fodo aber nen bissl extremer).


4

Dienstag, 13. Juli 2004, 23:42

@alfalfa wo man Kabel in den Innenraum legt, steht in zwei Workshops beschrieben ... für beide Seiten des Autos. Muss man ja schon wissen um einen Verstärker zu betreiben.
Gruß
Booorn


5

Mittwoch, 14. Juli 2004, 00:34

Verstärker hab ich ja nicht. Dachte nur so ein kleines Kabel da gibt es vielleicht einen Schleichweg. ;-)
Gruß Stefan
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Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


Highwaystar

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6

Mittwoch, 14. Juli 2004, 01:54

Hmm ... eigentlich schicke Optik ... fällt sowas der Rennleitung auf?! Ist das nicht u.U. erlaubt?! Gibt schliesslich Ami-Schlitten, bei denen die Blinker auf leuchten!
bis 09/10 Alfa Romeo 145 1,6 TS
ab 09/10 VW Scirocco 2,0 TSI DSG R-Line ... der wird OEM
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Alfoli

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7

Mittwoch, 14. Juli 2004, 13:26

Auffallen tut's schon. Aber es gibt ja auch gelblich leuchtende LED's. Wenn du diese verbaust sieht es dann so aus als wenn das Scheinwerferlicht in den Blinker nen bissl mit reinleuchtet. Bei mir is es ja auch so.

8

Mittwoch, 14. Juli 2004, 13:28

Also ich werde wie Oli einen Schalter mit einbauen. Aber meine werden rot. Mal schauen werde auch gleich noch welche vorbereiten für blau damit ich nurnoch umstöppseln bauch wenn ich bock auf eine andere Farbe habe.
Gruß Stefan
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Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


9

Mittwoch, 14. Juli 2004, 22:15

So Freunde der Sonne hier könnt Ihr Euch das ganze dann mal in Rot anschauen. Habe aber im Gegensatz zu Alfoli 2 Led's verbaut da es mit einer dann doch recht dürftig aussah. Den Schalter habe ich neben der Handbremse und diesem Fach gemacht. Dann kann man auch mal nen Schwam drüberpacken ;-)







Links muß ich noch eine LED tauschen die ich natürlich erst morgen holen muß. :evil: Also komplette Bilder (auch mit Schalter) mit besseren Wetter dann evt. morgen.
Gruß Stefan
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Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


10

Donnerstag, 15. Juli 2004, 00:52

Sieht man denn jetzt noch wenn du blinkst? Wie schon am Edersee gesagt, ich würde die normalen LEDs dann per Schaltung abschalten. Kannste ja machen, nimmst einen Schalter der mehrere Sachen gleichzeitig schaltet ... dann drehste denn LEDs den Strom auf, und den normalen ab ... dann siehts wenigstens richtig gut aus ... und dann würde ich zum FUN mal gucken was der TÜV sagt.
Gruß
Booorn


11

Donnerstag, 15. Juli 2004, 02:00

Das ist das geile die Blinker sehen genauso aus wie vor dem Umbau.
Gruß Stefan
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Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


Highwaystar

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12

Donnerstag, 15. Juli 2004, 02:09

Was der TÜV sagen würde ... naja ... das es net legal ist ... wissen wir alle.

Während der fahrt, darf dein Frontscheinwerfer nicht rot/grün und schon gar nicht blau leuchten ...
bis 09/10 Alfa Romeo 145 1,6 TS
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Alfoli

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13

Donnerstag, 15. Juli 2004, 16:03

Naja, mit den krassen Farben is ja klar, aber was ist mit gelb?

Highwaystar

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14

Donnerstag, 15. Juli 2004, 16:17

Ich glaub auch mit gelb, heißts definitiv NEIN ...
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Simon145JTD

Geradeausfahrer

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15

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:56

Super mit den LED s !

Ich habe ja eine 2 Phasenbirne drin und dadurch immer gelbes Standlicht in den Blinkern ! Ich würde mir nicht die Arbeit machen um ein Kabel im Innenraum zu legen nur wegen dem Standlicht ! Gut wegen dem Rotem schon aber ist ja jedem selbst überlassen . Respekt.
P.S. Wie rechnet ihr das aus das mann bei einer 12 V Anlage was fürn Widerstand man brauch ich denke es unterscheidet sich auch auf wieviele
Led s man nimmt ?
Cuore Sportivo

17" Felgen sind drauf !!

http://images.zerom.de/data/media/42/Neues_Bild.jpg

Schurik

Vlaady Mary with no Mic´ on

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16

Donnerstag, 15. Juli 2004, 23:28

Hi

Also widerstand ist so:

Widerstand = Spannung über dem Widerstand / Strom durch den Widerstand

Man unterscheidet zwischen Reihen- und Parallelschaltung.

Du kannst die LEDs alle Parallel schalten und dann davor einen Widerstand ( das macht man wenn zum beispiel nicht genügend Spannung da ist um mehrere in Reihe zu schalten). So die bekommen dann in der Parallelschaltung alle die gleiche Spannung ab die du mit dem Vorwiderstand bestimmst.
Bei der Vorwiderstandsbestimmun muss dann beachtet werden dass durch den Widerstand die summe der Ströme ( also pro LED den strom und eben abhängig wieviel LEDs in der parallelschaltung sind ) fliest und die Spannung ergibt sich in dem man die Spannung über eine LED der Versorgungsspannung abzieht.

Oder eben eine komplette Reheinschaltung von zum beispiel mehreren LEDs ( ich mach immer 2 bei Blauen, weisen und 4 bei Roten :D ) und dann mit einem Vorwiderstand in Reihe.
Das gute in der Reihenschaltung ist dass der Strom überall gleich ist, das heist es muss nur der Strom einer LED beachtet werden, somit kann man hohen erwärmungen des Vorwiderstandes gegenwirken.

So widerstand lässt sich dan bestimmen indem man die Spannungen der LEDs addiert und von der Versorgungsspannung abzieht und dann durch den Strom einer LED teilt.

Bitte beachtet dass ihr im Auto mehr als 12V habt, also da sind manchmal sogar bis 14V an der Leitung :D

Kleine Beispiele:

3 LEDs ( Uled=3.2V Iled=20mA max )

in Reihe
Widerstand= 13.8V - (3,2 x 3) / 0,02A = 210 Ohm

Parallel
Widerstand=13,8-3,2 / (3 x 0,02A) = 177 Ohm

Bitte auch die Leistung über dem Widerstand beachten.
Im beispiel:
Reihe: 84mW --> sehr wenig erwärmung man kann ruhig einen kleinen 1/4W Widerstand nehmen
Parallel: 636mW --> sehr hohe erwärmung mann muss nen fetten 1W Widerstand nehmen

Werd bei mir auch mal weise reinmachen, mal sehen wie das ausschaut.


MfG Schurik
146 1.4l Boxer
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Alfoli

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17

Freitag, 16. Juli 2004, 12:43

@ schurik

Hi Alex, bei dir würden sich sunny white LED's gut machen bzw. aussehen, weil hast ja mal gelbliches Standlicht und auch normales Abblendlicht.

Mir fällt grad ein, den Widerstandsberechnungsbeitrag kannst du eigentlich bei Elektrik und Schaltpläne reinstellen, oder?

Bob-Morane

Geradeausfahrer

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18

Mittwoch, 4. August 2004, 22:25

Mit den LED ist ja ne feine Sache , aber ich hab da noch mal ein paar Fragen zu. Muß das Glas der Blinker raus oder geht das auch so ? Und geht das auch ohne Fassung ? (von hinten durchbohren und LED so reinkleben)
Dann noch ne Frage zu den 2 Phasen Glühlampen, gibt es die denn auch in Orange ?
Ic h weis sind viele Fragen aber ich bin erst seit Mai 04 Alfa-Fahrer.
( Danke für das Verstandniss ) :lol:
Alfa 145 Limited 500 1.4 T.S.
kiezkollegen hannover.de

19

Donnerstag, 5. August 2004, 01:02

Also Glas muß nicht raus habe eine LED über und eine LED unter der Glühbirne gemacht. Kann man auch ohne Fasung machen aber mit sieht es deutlich besser aus und der Abstrahwinkel ist auch schöner und kräftiger. Dieparr Cent für eine Fassung sind es echt wert.
Gruß Stefan
--------------------------------------
Alfa Romeo 146 1,6 Boxer


Bob-Morane

Geradeausfahrer

Wohnort: Hannover / Laatzen

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20

Donnerstag, 5. August 2004, 21:51

An der Fassung soll es ja auch nicht scheitern. Aber die Fassungen haben doch eine Überwurfmutter die ich von hinten aufdrehe. Ich dachte ----> Loch bohren ; Fassung von vorne rein ; Überwurfmutter aufdrehen. Oder gibt es Fassungen die man die man von hinten einschnappt ? :?: :?: :?:
Alfa 145 Limited 500 1.4 T.S.
kiezkollegen hannover.de