Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Alfa-Power.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

21

Freitag, 25. November 2005, 12:48

Zitat

Original von Enzo84

Zitat

Original von mR.fLoPpY
mhh gleiche Prob wie der HS! Bei mir 40/80/120 geht der Zeiger nichtmal über die 80 im Winter! Muss mal schaun wie er sich heute auf einer längeren Autobahnfahrt verhält...


Bei dir ist es ja also in ordnung. Bei deinem Skalenwert sollte er ja auch nicht über 80 grad gehn. wenn er bei 80 ist und bleibt ist ja alles OK.


Ich habe den gleichen Zahlenwert ... und somit ist dann bei mir auch alles ok? Ich blicke grad gar nicht mehr durch ...

Der motor wird bei allen gleich warm, im Sommer wird "heiß" bei mir, und der Lüfter springt an. Also ist das Thermostat doch in Ordnung, oder?

Enzo84

Kurvenschneider

Wohnort: Gottmadinden (KN)

  • Nachricht senden

22

Freitag, 25. November 2005, 12:51

@ Highwaystar

Wenn er bei 80 bleibt dan ja.
Ich fahr ein Alfa, was will ich mehr!!!

Alfa Romeo Junior 1,6 TS Edizione Sportiva! EZ.: 09.00!8-)

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

23

Freitag, 25. November 2005, 12:52

Ja so ca. 5mm unter 80 ... aber dort konstant.

Enzo84

Kurvenschneider

Wohnort: Gottmadinden (KN)

  • Nachricht senden

24

Freitag, 25. November 2005, 12:53

Dann passt es ja.
Wenn du noch die Heizung an hast kann es ja passieren das es unter der 80 grad marke bleibt
Ich fahr ein Alfa, was will ich mehr!!!

Alfa Romeo Junior 1,6 TS Edizione Sportiva! EZ.: 09.00!8-)

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

25

Freitag, 25. November 2005, 12:55

genau ... hier mal nen Bild ... der rote Strich markiert die standart Stellung mit Heizung an ... nach ca. 10km
»Highwaystar« hat folgendes Bild angehängt:
  • Scheiben.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Highwaystar« (25. November 2005, 12:55)


Enzo84

Kurvenschneider

Wohnort: Gottmadinden (KN)

  • Nachricht senden

26

Freitag, 25. November 2005, 13:04

@ Highwaystar

so könnte es passen.

Das Problem ist das Alfa die Anzeige und die Fühler ab nen bestimmtem Baujahr geändert haben. Weil die mit der ersten Serie probleme hatten das die im Winter nich richtig warm wurden. Die Fühler haben viel zu früh reagiert und den Lüfter gestartet.
Bei meinem alten Boxer hatte ich nämlich genau dieses Problem wie du.
Habe den Termostat gewechselt aber geändert hat es nichts. Deswegen würde ich mir keine Sorgen machen. Wenn die Temperatur aber unter 60 bleibt dann würde ich in die Werkstatt gehen.
Ich fahr ein Alfa, was will ich mehr!!!

Alfa Romeo Junior 1,6 TS Edizione Sportiva! EZ.: 09.00!8-)

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

27

Freitag, 25. November 2005, 13:07

na unter 60 bleibt da nix ... und mal im ernst ... bei den Temperaturen finde ich eine Kühlwasser-Temp von 70° schon ganz ordentlich ... wenn man mal bedenkt, das man 70° warmes Wasser nicht mehr mit der Haut Schadenfrei berühren kann ... und wenn das Kühlwasser 70° hat, haben die Motorenteile eine etwas höhere Temperatur.

gruß, Max

Enzo84

Kurvenschneider

Wohnort: Gottmadinden (KN)

  • Nachricht senden

28

Freitag, 25. November 2005, 13:11

Wie gesagt ist bei jedem unterschiedlich. Du brauchst dir jetzt erstmal keine sorgen zu machen.
Ich fahr ein Alfa, was will ich mehr!!!

Alfa Romeo Junior 1,6 TS Edizione Sportiva! EZ.: 09.00!8-)

MuL7I

Geradeausfahrer

Wohnort: Wien

  • Nachricht senden

29

Freitag, 25. November 2005, 13:49

Also ich seh das anders. Ich hab nen BJ 97. bis vor 2 Jahren hat die anzeige auch ganz normal funktioniert. Und nun zeigt sie bei Autobahnfahrten nie mehr als 60° an und im winter kommt sie sowieso egal ob stop and go nie auf die 80°. Dafür im Sommer nach 5min auf über 90° wenn ich im stop and go bin.

Aber ein "schaden" insofern ists ja nicht. also lass ich das so, außer ich bin mal motiviert und will den thermostat tauschen lassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MuL7I« (25. November 2005, 13:50)


mike-gap

...lebt im Eper....

Wohnort: Garmisch-Partenkirchen

  • Nachricht senden

30

Freitag, 25. November 2005, 14:36

Allerdings ist die Schmierung schon auf Betriebstemperatur ausgelegt.Wenn auf der Autobahn nicht einmal 60° erreicht werden,ist das auf Dauer sicher nicht gesund und wird den Verschleiß erhöhen
It's nice to be a Preiss, but it's higher to be a Bayer.
146 1,6 :boxer: 103 PS 06/95 schwarz 191000 km
Lagerschaden, Exitus 06/08 :tot:

31

Freitag, 25. November 2005, 16:44

Ist doch ganz einfach, Thermo tauschen und den Tempfühler austauschen!
Alfa Romeo 145 (LE 457) 1,9 JTD
Alfa Romeo 145 1,7 16V

OliAlfi

-EOD DIGIMAN-

Wohnort: Bochum

  • Nachricht senden

32

Freitag, 25. November 2005, 18:11

Habe noch nen funktionierenden Thermofühler hier liegen für ein TS Motor !--siehe Bild !

Kann ihn dir gerne schicken. Versand musst du zahlen !
»OliAlfi« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG00005.jpg
...Keine Signatur :boxer: ....

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

33

Freitag, 25. November 2005, 18:55

...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Highwaystar« (4. Dezember 2005, 14:50)


J.B.S

Hobby-Racer

Wohnort: Nähe Rottweil

  • Nachricht senden

34

Freitag, 25. November 2005, 19:51

@OliAlfi:
an wenn war das gerichtet ? wenn sonst niemand versprochen dann würde ich den gern nehmen ... bei mir wird die temperatur in letzter zeit auch nicht richtig warm ... bleibt meist sogar unter 70C ....
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 156 1.6 TS (MOMO Lederausstattung) (BJ 2000) (Winterauto)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993)

35

Freitag, 25. November 2005, 21:45

Bei meinem BOXER früher hatte ich das Problem das er nie warm wurde, immer zwischen 60-70C° lag am Thermostat!

Jetzt bei meinem QV hatte ich das Problem das er mal nich warm wurde 70°C und im Sommer sogar zu heiß 110°C! Thermostat und Kühler gewechselt alles wieder bei 90°C

Also bei meinem BOXER waren es immer 80°C und beim TS 90°C egal Winter oder Sommer, im Sommer vielleicht 10°C mehr im Stau aber sonst immer gleich!!!
Alfa Romeo 147 :king:

eleflo

Starkstromfraktion

Wohnort: Stuttgart Nord

  • Nachricht senden

36

Samstag, 26. November 2005, 02:31

Zitat

Ohne großartiges Fachwissen möchte ich behaupten, das die Wasserkühlung es auf der Autobahn bei sagen wir 120km/h (~ 3800 umdrehungen) es nicht schafft den Motor auf unter 60° abzukühlen ...

Doch, würde ohne weiteres gehen, wenn der Thermostat komplett offen steht. Bei 120km/h brauchts noch kaum Kühlleistung und der Luftdurchsatz durch den Kühler ist ziemlich groß.
145QV und 146TI novitec

145QV EZ:1/99 283Mm (05.18 ) Bilstein B6 , Eibach Anti-Roll-Kit, Spezial-Auspuffanlage, gepimpte Fensterheber, Ölthermometer, AHK, Tempomat, polierte Kanäle, Fächerkrümmer, längerer 5. Gang, ABS mit EBD, LED Funzeln...

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

37

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 13:24

So, grüßt euch zusammen!


Meins wird wohl auch hinüber sein ... hab die Suchfunktion schon bemüht ... krieg ich das Thermostat für den 1,6 TS nur bei Alfa, oder ists ein Bosch Teil???

Gruß, Max

38

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 18:09

Kauf ihn gleich bei Alfa, ist am günstigsten und ist auf Lager!

Im Zubehör kostet der noch mehr und meist nicht Lieferbar!
Alfa Romeo 147 :king:

Highwaystar

Master of search-function

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

39

Samstag, 3. Dezember 2005, 01:56

So ... für den 1,6 TS mit ALudeckel kostet das gute Stück 90€ bei Alfa ... im Internet nur 46€ + Versand ...

Zur Selbstdiagnose:

Ist meine Annahme richtig?!

Annahme:

Motor wird nicht richtig warm -> Thermostat schliesst nicht -> Wasser wird auch bei Wassertemperaturen unter 83° (da öffnen das Thermostat) durch den Kühler gepumpt (sprich, direkt nach dem Anlassen)

Folglicherweise müsste ich nach ~ 10km Fahrt (Anzeige auf 65°, wo sie stehen bleibt) merken, das sich der dicke Kühlwasserschlauch, welcher zum Kühler geht erwärmt hat. Da ja durch ihn vom Anlassen an das Kühlwasser gepumpt wurde, was eigentlich nicht passieren sollte, solange das Wasser keine 83° hat.

Sehe ich das so richtig? Wenn ja, kann ich morgen testen, ob es definitiv hinüber ist, und dann das Teil bestellen.


Gruß, Max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Highwaystar« (3. Dezember 2005, 01:57)


eleflo

Starkstromfraktion

Wohnort: Stuttgart Nord

  • Nachricht senden

40

Samstag, 3. Dezember 2005, 13:06

Jepp, die Annahme ist richtig :dh:
145QV und 146TI novitec

145QV EZ:1/99 283Mm (05.18 ) Bilstein B6 , Eibach Anti-Roll-Kit, Spezial-Auspuffanlage, gepimpte Fensterheber, Ölthermometer, AHK, Tempomat, polierte Kanäle, Fächerkrümmer, längerer 5. Gang, ABS mit EBD, LED Funzeln...