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b1gf4t4ss3l

Kurvenmeister

Wohnort: Greifswald(HGW) Auto: ALFA 164 Q4

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21

Sonntag, 5. März 2006, 12:34

jor blid hätte ich auch gerne...weil die druckdose passt bei mir beim ölfilter auch net neben den tempsensor...und habe auch nix gefunden wo ich die teile sonst verbauen könnte...

Mauro

Kurvenschneider

Wohnort: NRW

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22

Sonntag, 5. März 2006, 12:39

Zitat

Original von Broki
hm das ist auch mal ne andere idee net schlecht aber was machst wegen der lüftung

achso nochwas kürz mal deinen schaltknauf ... sieht ja aus wie ein bundeswehr munga :-D

gruss broki


lüftung? die brauch ich da net wozu auch hat doch genug andere
öffnungen ;-)

und der schaltknauf ist schon ein bisschen
gekürtzt noch kürzer und er läßt sich net so dolle schalten
find ich, vielleicht sieht es auch nur so aus wegen der manschette ?(
Cuore Sportivo

Broki

Rennfahrer

Wohnort: Wiesbaden

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23

Sonntag, 5. März 2006, 12:43

also ich hab meinen etwa halb so lang wie du deinen und er lässt sich super schalten

gruss broki
SO ARBEITET DER PROFISCHRAUBER

...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wieder vergessen - nochmaaaal...
145 1.7 8V BOXER

J.B.S

Hobby-Racer

Wohnort: Nähe Rottweil

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24

Sonntag, 5. März 2006, 13:18

@Mauro: also die anzeigeinstrumente sehen echt super aus ... blöd ist halt das die lüftung somit weniger ausgänge hat! aus dem grund werde ich wohl eher nen anderen platz wählen ... aber optik wie gesagt 1A
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (BJ 2006)
Alfa 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (BJ 2001)
Alfa 156 1.6 TS (MOMO Lederausstattung) (BJ 2000) (Winterauto)
Alfa 155 1.8 TS Sportiva (BJ 1995) (Winterauto)
Alfa 145 Quadrifoglio Verde (QV) 2.0 (BJ 1996)
Alfa 33 IMOLA 1.4 I.E. (BJ 1993)

Mauro

Kurvenschneider

Wohnort: NRW

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25

Sonntag, 5. März 2006, 13:24

wofür braucht ihr bloß diese öffnungen???
klima direkt ins gesicht?? :-)
eine öffnung ist ja noch darüber
hab meistens oder eigentlich immer fuß und frontscheibe
die lüftung stehen
mehr braucht man sowieso nicht
und ausserdem gibs die 2 ind den türen ja auch noch damit man sich
die nieren erkälten kann :lachen:




bussi mauro
Cuore Sportivo

Bolle46

Kurvenschneider

Wohnort: Baden --> Kinzigtal

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26

Sonntag, 5. März 2006, 13:51

so sah das bei mir aus:




Bolle

-----Alfa Spider 916---Bj 97---3.0 Liter---192PS-----

b1gf4t4ss3l

Kurvenmeister

Wohnort: Greifswald(HGW) Auto: ALFA 164 Q4

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27

Sonntag, 5. März 2006, 19:12

jor wo haste denn den "langen" Adapter her?

STTS

Hobby-Racer

Wohnort: Magdeburg / Esslingen

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28

Sonntag, 5. März 2006, 23:35

Wenn ihr die Instrumente in die Lüftungsschächte einbaut, kann es dann eventuell zu (Temp.) Fehlmessungen kommen? Da das Gerät ja im Luftstrom liegt oder läuft das alles elektrisch über Wiederstand?
cu´z STTS

146 1.6 TS 07/97 - Rosso Proteo Metalic - R.I.P.
146 1.6 TS 07/00 - Silber - Facelift - R.I.P.
Stilo 1.6 Linea Sport 05/03 - Schwarz

29

Montag, 6. März 2006, 00:53

Leute bleibt bitte beim Thema !

Hier gehts um den Anschluss der zwei Fühler, nicht um den Einbauort oder sonstigem !


DANKE

eleflo

Starkstromfraktion

Wohnort: Stuttgart Nord

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30

Montag, 6. März 2006, 10:07

Also den Öldruckmesser würde ich oben einbauen, dort wo bei mir der Thermofühler hockt und zwar aus einem einfachen Grund: Wenn sich der Ölfilter zugesetzt hat, dann merk ich das am geringeren Öldruck.

Jaja, meine Bella ist Mrs Inkontinenzia persönlich. Ich hab das gefühl, dass sämtliche Dichtungen da unten nicht ganz dicht sind. Auf der Getriebeseite siehts auch so aus :-( Flecken macht sie aber keine auf den Boden, weil ich ja noch so ne "Windel" drunter hab.

PS: die Position vom Thermometer hab ich in meinem Bilder-Thread drinne. Ich habs nämlich nicht in den Lüftungsdüsen.

PS2: Die Instrumente messen keinen Mist, wenn sie dort in der Wärme sitzen, aber die Klimaautomatik. Selbst wenn die Einstellung Scheibe/Fussraum ist, kommt zu diesen Düsen ein Wenig luft heraus. Sind die zu (hab ich vor kurzem bemerkt, weil es nicht richtig warm wurde) erwärmt sich das Armaturenbrett und damit auch der Innenraumtemperaturfühler.
145QV und 146TI novitec

145QV EZ:1/99 283Mm (05.18 ) Bilstein B6 , Eibach Anti-Roll-Kit, Spezial-Auspuffanlage, gepimpte Fensterheber, Ölthermometer, AHK, Tempomat, polierte Kanäle, Fächerkrümmer, längerer 5. Gang, ABS mit EBD, LED Funzeln...

twin

the Rocket

Wohnort: Berlin

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31

Freitag, 1. September 2006, 15:49

Ich will hier nochmal die Frage vom Anfang stellen:

Wo habt Ihr eure Öltemperaturgeber eingebaut??

Beispiel1: neben den Ölfilter?

Beispiel2: Ölmessstab?

Beispiel3: Ölablassschraube?

Gibt es noch mehr Möglichkeiten, die ich jetzt noch nicht beachtet habe?

Darklord

Schuuuuulz

Wohnort: Bönnigheim

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32

Freitag, 1. September 2006, 16:34

Da wo der Ölsensor drin war, der dir anzeigt wenn kein Öl mehr drin is, das zeigt er dir aber erst an wenns zu spät is, darum raus mit dem scheiß und den Sensor rein.
So hab ich das auf jedenfall gemacht.

Gruß Joe!!
was hat mehr Stil und Sportlichkeit zugleich als ALfa?!

__________________________




>>>Meine Homepage<<<

twin

the Rocket

Wohnort: Berlin

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33

Freitag, 1. September 2006, 16:37

Wo soll der beim 2.0l sein?

twin

the Rocket

Wohnort: Berlin

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34

Samstag, 2. September 2006, 15:18

Hätt da noch ne Frage:

Wo liegt der Öldruckgeber?

jies77

Geradeausfahrer

Wohnort: Kassel

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35

Samstag, 2. September 2006, 18:48

raid hp

Hallo!

Ich wollte mir die Insrumente von raid hp holen.

Die Blende von denen: klick

diese Instrumente:
klick1
klick2
klick3

die liefern auch gleich den folgenden Adapter mit 4 Sensorbohrungen:
klick

Ist der Adapter wohl nötig, oder kann ich das auch wie oben beschrieben einbauen?

Gruß
MaRiO :king:
Alfa Romeo 145 - 1.6 TwinSpark - 01/97 bis 03/09 // jetzt Skoda Octavia II RS

36

Montag, 11. Dezember 2006, 19:56

Zitat

Original von Darklord
Da wo der Ölsensor drin war, der dir anzeigt wenn kein Öl mehr drin is, das zeigt er dir aber erst an wenns zu spät is, darum raus mit dem scheiß und den Sensor rein.
So hab ich das auf jedenfall gemacht.

Gruß Joe!!


Wo sitzt dieser Sensor, PICS??
145er 1.6TS BJ:1998

37

Montag, 11. Dezember 2006, 22:34

Nicht durcheinanderschmeißen! Darklord hat nen Boxer.
Anbei ein Bild vom TS. Dürfte alle Fragen klären.
»el pirata« hat folgendes Bild angehängt:
  • Öltemperaturgeber.jpg
Alfa Romeo 145 1.6 TS Limited 500 No. 239

38

Dienstag, 12. Dezember 2006, 00:11

Ich glaube, jetzt werden hier ab Druck- und Temperaturgeber durcheinandergewürfelt.

Darklord sprach doch von dem originalen Öldrucksensor, der nur die Warnlampe auslöst falls dieser unter einen bestimmten Wert fällt. Der sitzt irgendwo anders, das steht aber hier im Forum.

Das hier gepostete Bild zeigt aber einen nachträglich eingebauten Temperaturgeber.

Gruß

Christian


"When you're racing - it's life. Anything that comes before or after is just waiting" - Steve McQueen 1971

ALFA-DOC

unregistriert

39

Dienstag, 12. Dezember 2006, 23:19

Folgende Frage:

- Welches Gewindemaß haben die 2 Blindschrauben am Ölfilter und wie tief sind die ca.?

- Welches Gewindemaß hat der Originalölsensor (Ölkontrolllampe) und wo genau versteckt sich das Ferkel noch mal???

- Wie schafft man es, die Anzeige in die Lüftungsöffnung zu quetschen?

greetz


Alfa-Doc

jies77

Geradeausfahrer

Wohnort: Kassel

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40

Dienstag, 16. Januar 2007, 19:21

Kabel-Salat

Hallo !

Ich frage mich gerade, wo bzw. wie ihr die Kabel vom Ölfilter in den Innenraum (Mittelkonsole) verlegt habt.
Kann hier jemand eine kleine "Wegbeschreibung" posten?

Vielen Dank!!!
Mario :king:
Alfa Romeo 145 - 1.6 TwinSpark - 01/97 bis 03/09 // jetzt Skoda Octavia II RS