So jetzt gings auch hier dem Endtopf an den Kragen. Vor nicht allzulanger Zeit hatte der TI ein Leistungsproblem, war total zugeschnürt! Im Endtopf hatte sich Dämmwolle verkeilt und den Abgasstrom behindert. Irgendwann flog das Zeug raus und es ging wieder ab. Seither klapperte auch hier der Novitec Endtopf. Darum wollte ich heute die gleiche prozedur durchführen wie bei meinem am Dienstag
eleflos QV: Bollerwagen
Als der Topf dann endlich mal ab war (zwischen dem Mittelrohr und dem Endtopf hatte sich im Rohrübergangsbereich eine Kohleschicht gebildet, welche das Abmontieren stark behinderte) ging alles ganz schnell. Das perforierte Rohr war schon total verheizt. auf dem letzten Bild sieht man den Vergleich zwischen beiden. Der Novitec TI scheint eine viel höhere Abgastemperatur zu haben...
Lautstärkemäßig schluckt der Turbo so viel Sound, dass hier der ausgeräumte Topf garnicht auffällt.